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2020年02月27日 22:43:59 来源:甘肃快3注册邀请码 编辑:万人红黑大战破解

228连续假期即将来临,公路总局预估,全台省道重要干道如台9线苏花改、南回公路、台61线西滨快速公路等,将于连假期间湧现返乡及旅游车潮,公路总局整理出预估壅塞尖峰时段与路段,提供用路人作为替代路线参考,避免塞车。台9线苏花改路段228连假期间预期南下花莲尖峰为2月28日上午时段,北上往苏澳尖峰为3月1日下午至晚间,沿线瓶颈路段共7处,包含国5至苏澳市区路段、东澳路段、南澳市区路段、和平路段、中仁隧道北口、仁水隧道南口及崇德北上路段,为避免道路壅塞,公路总局已于各新旧路段衔接路口设置导引牌面及大型看板,并预先规划疏运措施,包含行车动线分流、号志时制管控及调整、沿线显示即时路况讯息等。台9线南回公路预估228连假期间往台东尖峰为2月28至29日,往屏东尖峰为2月29日至3月1日,沿线瓶颈路段包含金崙路段、南回改(安朔~草埔)路段及双流路段等共3处,公路总局将于各瓶颈路段透过导引牌面及CMS讯息发布方式供用路人遵循;另草埔隧道往屏东方向出口因紧邻号志路口,速限由60公里下降至40公里,请民众注意,以免超速。▲西滨交流道封闭改道行驶路线图。(图/公路总局提供)台61线西滨快速公路尖峰预期南下为2月28日,北上为3月1日,沿线瓶颈路段部分,如新竹市区南寮路段、苗栗竹南至新竹香山路段,公路总局将启动相关路口管制措施:台68线南寮端交流道衔接台15线南下出口匝道将于2月27日21时至3月1日21时封闭,南下可继续行驶台68线主线至终点后,经荣滨路接台15线南下;竹南至香山北上路段,将透过CMS导引用路人续驶台61线北上转香山联络道衔接国道3号;竹南路段于2月29日及3月1日13时至翌日凌晨1时将封闭冷水坑及垃圾场两处路口,龙江街路口则于2月29日21时至3月1日凌晨1时实施主线禁止左转。公路总局表示,台61线已可自新竹直驶至台南,提供用路人快速往来西部沿海地区城镇,高速公路局并与公路总局共同规划该路段为国道1号及3号新竹─台南的替代道路,用路人于北部地区行驶国1、国3至新竹后,于国3西滨交流道衔接台61线,一路往南行驶至北门交流道转台84线,于下营系统及官田系统交流道接回国1及国3继续南下,沿线皆已完成替代路线导引牌面设置,并设置加油站及便利商店等服务设施导引。相关连结:*公路总局疏运专区:https://tinyurl.com/wrms2zd*公路总局智慧化省道即时资讯服务网:http://168.thb.gov.tw

聘外劳现危机 梁干强翼政府简化程序

“若他们不及格,无法获得认证,期间所有的住宿、交通、医疗和中介费等都是由我们承担。”他希望政府能够简化引进外劳程序,不是认可他们后才引进马来西亚,而是让他们到马后从普通工人开始做起。

前排左为黎永威、梁干强、辛富明、黄东春、黄沛根、黄振旺,后排左起为郑成功、倪伟伦、梁鉴铨和邓立禧,一起出席有关聘请外劳危机的新闻发布会。

梁干强日前召开有关聘请外劳危机的新闻发布会指出,万人龙虎为什么总输钱在新的条件下,外籍劳工还没进来大马前就须训练成熟练工人,成本也从每人7000令吉跃至1万令吉。

他指出,建造业一向是引进外籍普通工人,再慢慢训练成熟练工人、督工乃至工地领导,而这些外籍劳工大多来自孟加拉、越南、尼泊尔、缅甸、巴基斯坦和印尼。“外劳不应该还没进来就被认可为熟练工人,这不但让我们付费帮别的国家训练人才,支付他们的每日薪金也会提高。”

该会总秘书辛富明补充,如今马来西亚建造业有约199万名合法外劳,新条件不但影响外劳即聘请和准证更新,更影响本地技职工人的生计。“政府将要求所有中介,无论从事建造业什么领域,外劳都必须要有证书,意味着他们一进来就是熟练工人。”

马来西亚建造行联合总会总会长梁干强说,政府今年收紧引进外劳条件,规定所有外劳都必须是获得认证的熟练工人,而目前建造业缺乏上百万名普通工人。

“中介跟我们表明,万人龙虎全天计划自今年1月1日起,他们再也无法引进普通外劳,因为外劳必须是经过大马建筑业发展局(CIDB)批准的熟练工人。”

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